ระบบจัดเก็บและค้นหางานวิจัยอัจฉริยะ

ผลกระทบของการเพิ่มสัดส่วนการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ (PV) ต่อระบบจำหน่ายไฟฟ้าในเขตมหานคร และบทบาทที่เป็นไปได้ของระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ (BESS)

นายสุรพัศ ลาภวิสุทธิสาโรจน์ | -

จำนวนผู้เข้าชม

เปิดลิงก์เอกสาร

DOI Link

Collection	RMUTK Research Repository (RMUTK IR) บทความประชุมวิชาการ — Proceedings
ID RMUTK Digital	RMUTK000165
Title	ผลกระทบของการเพิ่มสัดส่วนการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ (PV) ต่อระบบจำหน่ายไฟฟ้าในเขตมหานคร และบทบาทที่เป็นไปได้ของระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ (BESS)
Alternative title	Impact of EV and PV Penetration on Metropolitan Distribution Networks and the Potential Role of Battery Energy Storage Systems
Authors	นายสุรพัศ ลาภวิสุทธิสาโรจน์ ผู้แต่งหลัก นายเฉลิมจิต กลั่นสุภา (คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น)
Faculty	คณะวิศวกรรมศาสตร์
Volume / Issue / Pages	pp.422-427
Conference	2026 23rd International Conference on Electrical Engineering/Electronics, Computer, Telecommunications and Information Technology (ECTI-CON)
Conference Date	2026-05-27
Conference Location	Chonburi, Thailand
Year	2569
Level	ระดับนานาชาติ
DOI	10.1109/ECTI-CON68836.2026.11609055
ISBN / ISSN	979-8-3315-8102-2
Funding Source	-
Abstract	-
Abstract (EN)	The Metropolitan Electricity Authority (MEA) has experienced rapid growth in the deployment of rooftop photovoltaic (PV) systems and electric vehicles (EVs) across its low-voltage distribution network. The increasing penetration of these resources poses operational challenges, particularly in terms of voltage violations and asset overloading. This paper presents an impact assessment of PV and EV integration in MEA’s low-voltage distribution networks, aiming to identify operating conditions under which voltage violations and transformer overloading are likely to occur. The results indicate that PV penetration exceeding 50% may result in voltage rise during midday periods, while EV penetration above 15% can cause voltage drops and transformer overloading during nighttime charging hours. These findings highlight the potential role of battery energy storage systems (BESS) in mitigating voltage and capacity constraints and provide a basis for evaluating pole-mounted BESS deployment in MEA networks.
Keywords (TH)	-
Keywords (EN)	Battery energy storage systems distribution system electric vehicles transformer overloading voltage violations
Access Level	Open Access (เปิดสาธารณะ)

ลิงก์แหล่งเผยแพร่

เอกสารฉบับเต็ม (ลิงก์ภายนอก)

https://doi.org/10.1109/ECTI-CON68836.2026.11609055

เปิดลิงก์