งานวิจัยยอดนิยม (199 รายการ)
เรียง:
แสดง:
วารสารวิชาการ
ระดับนานาชาติ (SCOPUS) Q2
A Low-Complexity PAPR Reduction for Space-Time Block Code MIMO-OFDM by using modified-PTS with ABC-C
รศ.ดร.ธนัยรัตน์ มาต๊ะ  |  2563  |  คณะวิศวกรรมศาสตร์  |  61
N/A...
วารสารวิชาการ
ระดับนานาชาติ (SCOPUS) Q2
Efficient reduction of peak‐to‐average power ratio in multiple‐input multiple‐output orthogonal freq
รศ.ดร.ธนัยรัตน์ มาต๊ะ  |  2567  |  คณะวิศวกรรมศาสตร์  |  57
N/A...
บทความประชุมวิชาการ
ระดับนานาชาติ
Proposal of channel estimation scheme for practical V-BLAST MIMO-OFDM system
รศ.ดร.ธนัยรัตน์ มาต๊ะ  |  2560  |  คณะวิศวกรรมศาสตร์  |  51
N/A...
วารสารวิชาการ
ระดับนานาชาติ (SCOPUS) Q2
A Modified ABC-PTS with Non-Uniform Phase Factor for OFDM Signal
รศ.ดร.ธนัยรัตน์ มาต๊ะ  |  2564  |  คณะวิศวกรรมศาสตร์  |  51
N/A...
วารสารวิชาการ
ระดับนานาชาติ (SCOPUS) Q2
A PAPR reduction in FBMC-OQAM system via overlapping-PTS with artificial bee colony phase optimizati
รศ.ดร.ธนัยรัตน์ มาต๊ะ  |  2562  |  คณะวิศวกรรมศาสตร์  |  50
N/A...
บทความประชุมวิชาการ
ระดับนานาชาติ
An efficient uplink OFDMA channel estimation under high-speed mobile environment
รศ.ดร.ธนัยรัตน์ มาต๊ะ  |  2560  |  คณะวิศวกรรมศาสตร์  |  49
N/A...
วารสารวิชาการ
ระดับนานาชาติ (SCOPUS) Q2
An Effective Channel Estimation for Massive MIMO–OFDM System
รศ.ดร.ธนัยรัตน์ มาต๊ะ  |  2563  |  คณะวิศวกรรมศาสตร์  |  45
N/A...
บทความประชุมวิชาการ
ระดับนานาชาติ
A PAPR Reduction Scheme based on Improved PTS with ABC Algorithm for OFDM Signal
รศ.ดร.ธนัยรัตน์ มาต๊ะ  |  2561  |  คณะวิศวกรรมศาสตร์  |  40
N/A...
วารสารวิชาการ
ระดับชาติ (TCI)
A Development of Real-Time Driver Drowsiness Detection System
รศ.ดร.ธนัยรัตน์ มาต๊ะ  |  2563  |  คณะวิศวกรรมศาสตร์  |  23
บทความนี้นำเสนอการพัฒนาระบบแจ้งเตือนสถานะการหลับในของผู้ขับรถบนท้องถนน สำหรับช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุในขณะขับรถ ระบบนี้สามารถตรวจและวิเคราะห์ลักษณะอาการของผู้ขับรถและส่งสัญญาณเ...
ระบบแนะนำงานวิจัย

จัดอันดับความเกี่ยวข้องจากคำสำคัญด้วย TF-IDF ถ่วงน้ำหนักชื่อเรื่อง / คำสำคัญ / บทคัดย่อ รองรับทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ

TF-IDF Keyword Weighting Relevance Rank